國務(wù)院總理溫家寶昨日（11月27日）在出席第五次全國婦女兒童工作會議時透露，國務(wù)院已責(zé)成有關(guān)部門迅速制訂校車安全條例，抓緊完善校車標準，校車所需資金由中央和地方財政分擔(dān)，多方籌集。
　　“一輛校車差的十幾萬，好的幾十萬，再加上運營成本，學(xué)校自己承擔(dān)確實有困難。”一家公立幼兒園的負責(zé)人為記者算了一筆賬，以一臺中型客車為例，油錢一年4萬-5萬元左右，司機工資3萬-4萬元，再加上車輛保險和維修保養(yǎng)費用等，一年下來10余萬元的開銷。而多數(shù)公辦學(xué)校、幼兒園均是財政撥款，資金能夠滿足正常教學(xué)需求已經(jīng)很難，如果全額負擔(dān)校車的運營成本，實在吃不消。
　　分析人士指出，由于不同地區(qū)的財政實力有所不同，所以可能各個地方對于校車的投入力度也會不一樣，政策方面需要出臺相應(yīng)細則，界定中央和地方在資金投入上的問題。
　　中國教育科學(xué)研究院研究員儲朝暉預(yù)計，此次出臺的校車安全條例，可能會從各個細節(jié)上規(guī)范校車使用問題。 對于校車由中央財政和地方財政負擔(dān)是否意味著就會把校車納入采購范圍內(nèi)，儲朝暉表示，由于政府采購有詳細的目錄及相關(guān)規(guī)定，是否納入采購需要看最終相關(guān)政策如何界定，可能部分地區(qū)校車會通過采購獲得，更多的則是用財政資金補貼的形式下放。
　　校車安全問題近期備受關(guān)注，繼11月16日甘肅慶陽市幼兒園校車事故釀成20人死亡的惡果后， 11月26日遼寧省鳳城市寶山鎮(zhèn)中心校的一輛校車，因道路濕滑發(fā)生側(cè)翻造成35名孩子受傷。
　　溫家寶表示，要明確地方政府和部門責(zé)任，嚴格責(zé)任追究制，對發(fā)生的惡性事故要依法嚴肅處理。